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Forces aériennes

Avion Boeing E-767 AWACS
Avion Boeing E-767 AWACS

La force aérienne japonaise (ASDF) est la plus récente des Forces d’Autodéfense. Elle fut constituée le 1erjuillet 1954. Elle rassemble 51 092 personnes (fin 2004) dont  3 731 administratifs. Le centre de commandement de cette force est situé à Fushu. Ce centre qui supervise les 4 zones aériennes dont le Japon est constitué. Chaque zone possède plusieurs bases (16 au nord, 19 au centre, 16 au nord-ouest et 8 au sud). Chacune de ces zones est soumise à l’autorité d’un centre de commandement régional. Ainsi, pour la zone nord le centre de commandement est-il situé à Misawa, pour la zone centrale à Iruma, pour le nord-ouest à Kasuga et enfin pour la zone du sud à Naha.

Les forces d’autodéfense aériennes japonaises (Kōkū Jieitai – 航空自衛隊) ont en charge la défense de l’espace aérien japonais. Pour se faire, elles disposent d’une importante flotte aérienne et d’un système de détection avancé.

Destiné à assurer leur maîtrise du ciel, une patrouille acrobatique nommée Blue Impulse (Burū Inparusu – ブルーインパルス) fut crée en 1960. Cette escadrille, formée de 6 appareils, utilisait à ses débuts des F-86 Sabre de fabrication américaine développés à la fin des années 40. En 1980 la formation, basée à Matsushima, opta pour des Mitsubishi T-2 d’origine japonaise avant de passer en 1995 à des Kawasaki T-4. De bon niveau, cette patrouille fut endeuillée à plusieurs reprises avec un crash en1982, deux en 1991 et deux autres en 2000.

La flotte aérienne

En 2006 le nombre d’avions de combat était estimé à environ 360.

Avion de combat

Type d’appareilOrigineNombre en service estimé en 2006
McDonnell Douglas F-15 EagleAméricaine213
McDonnell Douglas F-4 Phantom IIAméricaine90
Mitsubishi F-1Japonaise20
Mitsubishi F-2Japonaise40
Total363

Système de Détection et de Commandement Aéroporté

Type d’appareilOrigineNombre en service estimé en 2006
Boeing 767Américaine17
Grumman E-2 HawkeyeAméricaine13 (détection)
Total17

Reconnaissance

Type d’appareilOrigineNombre en service estimé en 2006
McDonnell-Douglas F-4 Phantom IIAméricaine27

Transport

Type d’appareilOrigineNombre en service estimé en 2006
British Aerospace BAe 125 et 125AAnglaise25
Mitsubishi MU-2Japonaise4
NAMC YS-11Japonaise7
Boeing 747Américaine2 (transport VIP)
Gulfstream IV (U-4)Américaine5 (transport VIP)
Total43

Ravitaillement

Type d’appareilOrigineNombre en service estimé en 2006
Boeing 767 (KC-767J)Américaine4

Entraînement

Type d’appareilOrigineNombre en service estimé en 2006
Raytheon Hawker 400 (T-400)Américaine13
Boeing F-15 Eagle (F-15DJ)Américaine42
Mitsubishi F-2 (F-2B)Japonaise28
Mitsubishi T-2 (T-2A)Japonaise14
Kawasaki T-4Japonaise208
Fuji T-3Japonaise38
Fuji T-7Japonaise20
Total363

Hélicoptère

Type d’appareilOrigineNombre en service estimé en 2006
Sikorsky UH-60J Black HawkAméricaine, construit par Mitsubishi32 (transport)
Kawasaki-Vertol 107Japonaise13 (transport)
Boeing CH-47 ChinookAméricaine, construit par Mitsubishi15 (transport)
Total60

Afin de parfaire son système défensif  les forces d’autodéfense bénéficient de batterie de missiles air-sol. Depuis les années  1990 les missiles « Patriot Mim-104 d’origine américaine remplace les missiles Nike –J fabriqués par Mitsubishi ». Les missiles « Patriot » installés au Japon jouissent de la mise à niveau la plus avancée.  Cette dernière mise à niveau porte le nom de PAC-3. Les missiles sont de plus petites tailles que les anciennes générations mais plus nombreux (16 au lieu de 4) et sont placés sur un pas de tir tracté.   Le PAC à une portée de 60Km et un système radar amélioré.

Constitutionnellement empêché de disposer de force offensive, le Japon ne dispose pas de bombardiers.

Pour en savoir plus vous pouvez consulter le site officiel de cette arme : http://www.mod.go.jp/asdf/en/index.html (en anglais)